梅花聯(lián)軸器廠家 了解到，去年我國新能源汽車產(chǎn)量37.90萬輛 同比增4倍。我廠生產(chǎn)的梅花聯(lián)軸器 價格合理。工信部11日發(fā)布消息稱，根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年12月，我國新能源汽車生產(chǎn)9.98萬輛，同比增長3倍。2015年累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。

彈性柱銷聯(lián)軸器廠家據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年12月，我國新能源汽車生產(chǎn)9.98萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2.57萬輛，同比增長114%，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)1.05萬輛，同比增長2倍；純電動商用車生產(chǎn)5.78萬輛，同比增長6倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)5725輛，同比增長51%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)9.18萬輛，占12月產(chǎn)量的92%。

聯(lián)軸器廠家了解，2015年累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6.36萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)14.79萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)2.46萬輛，同比增長79%。

進入2016年，由質(zhì)檢總局、國家標準委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門發(fā)布的5項電動汽車充電接口及通信協(xié)議國家標準，自1月1日后開始實施。新標準出臺后，充電樁企業(yè)可以按照新國標設(shè)計制造產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)鏈的配套有望迅速建立。

同時，2016年 2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策也開始實施。2016年起續(xù)駛里程在80km 150km的新能源乘用車的補貼金額將下降1500元 6500元/輛，而續(xù)駛里程在250km以上的電動車和燃料電池乘用車補貼金額分別提高了1000元和2萬元/輛。

此外，地方政府也加大了對新能源汽車的支持力度。

其中，北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室公布了2016年小客車指標總量和配置比例。與去年相比， 新能源車指標擴大到6萬個，較去年增加了1倍，不需要搖號直接配置。選梅花聯(lián)軸器就到利永。

河北省政府辦公廳印發(fā)《河北省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干措施》，明確純電動出租車運營2016年起在全省推廣。

山西省出臺了《關(guān)于加快推進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》、《電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用2016年行動計劃》。從1月1日起，對納入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》、在山西省推廣應(yīng)用的電動汽車，山西省將按照同期國家補貼資金1∶1配套省級補貼資金。

這些“新政”的實施，預(yù)計今年能源汽車市場將 加火爆。

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