鼓形齒式聯軸器能夠補償負載變化的自適應、自調諧技術，特別是分布式的具有通信、聯網功能和集成PLC的 鼓形齒式聯軸器;另一方面是簡單或行業專用的鼓形齒式聯軸器以及機電一體化、小型化的鼓形齒式聯軸器。鼓形齒式聯軸器是節約能源的關鍵設備。 根據網絡媒體統計， 國內帶變動負載，具有節能潛力的電機 少有1.8億千瓦，由此為鼓形齒式聯軸器的應用提供了 為巨大的市場。鼓型齒式聯軸器的應用已由常見的風機、水泵等拓展到食品、飲料、物流、樓宇等，不斷開闊新的節能領域，其功能也 提升和多樣化，一方面是全數字化，功能齊全，此外，由于新型高壓電力電子器件的問世，高壓和中壓鼓形齒式聯軸器也有長足的發展。鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，與CL型直齒式聯軸器相比，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點。 膠里面是有搌布和鋼圈組成，其聯軸器輪胎體的 程度主要取決于搌布及鋼圈的多少。還有一個重要的因素是 膠的質量好壞，這兩點是影響聯軸器使用壽命的決定性因素。國內標準的聯軸器胎體 采用＞2級的 膠，而有的廠家采用二次利用的較次的黑色固體膠，通過固體融化從而與鋼圈和搌布配合而成；其次國家標準中有明確說明，外徑＞150的輪胎體 有3-5個鋼圈個2層厚的搌布溶解在輪胎體上，有的廠家只是使用2個鋼圈溶解在輪胎體上，這樣會大大降低輪胎體的 程如果 鼓形齒式聯軸器安全可靠的工作，良好的潤滑是不不可少得，換可以減緩磨損。高速鼓形齒式聯軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經 濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污。
一些高速鼓形齒式聯軸器有時也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分 潤滑，我們憑借鼓形齒式聯軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。
泊頭市利永聯軸器有限公司是專業從事聯軸器及支架的研究、生產的企業。我公司 雄厚，擁有 的技術人員， 的生產設備和完善的管理體制。產品執行國家或地方標準，并可根據顧客需要，提供 性能規格的產品。24小時服務熱線：15128789423
