聯軸器是軸與軸或軸與回轉件的重要連接部件，它也能起著過載保護的作用，它的種類也有很多，問題也是，下面彈性柱銷齒式聯軸器就來說說齒式聯軸器磨損失效的常見原因。
如果多加注意及及時查詢，不難看出齒式聯軸器磨損失效原因通常有三個，安裝對中不良、制造工藝或材質應用不當、潤滑效果差。對中不良，會形成齒與齒之間磨損較大。今天我們梅花聯軸器廠家為大家介紹齒式聯軸器磨損失效的常見原因。
聯軸器排油孔過小或梗塞，油泥雜質就不能及時排走，在齒輪接觸面軸向挪動過程中，加劇了齒輪磨損，招致聯軸器毛病。
齒式聯軸器內部光滑不良，無法帶走磨合產生的熱量和油泥雜質，長時間運轉招致聯軸器的磨損。齒式聯軸器內部必需要有良好的光滑，光滑油有光滑、 、沖洗的作用。
水份加上磨損留下的雜質長期殘留在聯軸器內，將加快聯軸器的磨損，直 聯軸器失效。據理解，該汽輪機組的高壓缸軸封漏汽不斷較大，運轉期間班組每天都要油箱底部放水，闡明光滑油帶水。
由于齒式聯軸器所聯接的兩個轉動部件在轉動時有軸向挪動，必需 聯軸器接觸齒面有良好的光滑，當接觸齒面有磨損，油泥雜質的 大粒度大于25μm時，會失去光滑作用，同時軸向挪動磨合產生的熱量越多，接觸齒面溫度越高越容易磨損。
機組裝置時實踐沒有裝置噴油管，只要前軸承箱內飛濺的少量光滑油進入聯軸器內，長時間運轉招致聯軸器外齒軸套和內齒圈光滑缺乏而磨損。當汽輪機軸封運轉調整不當時會有蒸汽進入軸承箱內，帶水的光滑油光滑效果大打折扣，還會加快鐵質部件的銹蝕過程。
